Check in之後，從飯店人員手中接過鑰匙，搭著電梯前往五樓。由於飯店位置相當偏僻，四周都是田，一路上路燈也沒幾盞，五樓到了，步出電梯後左轉，眼前是一片鋪著紅地毯的長廊，燈光相當灰暗，總讓人覺得毛毛的。找到了房間，馬上就打開電視，讓聲音充斥整個房間，好降低我的恐慌。整頓好行李，我打開手機，check手機上方的訊息欄，心想著:怎麼可能?! 到桌上check關於飯店的資料，越想越奇怪，便下樓詢問櫃檯人員，聽完他的說明後，我驚呆了! 飯店竟然沒有Wifi !!!! 看來只能怒泡溫泉洗洗睡了。
濱松城與五社．諏訪神社
冬天早上的氣溫真不是蓋的，即使戴上手套還是冷得直發抖。熟練的將行李都上車，用束帶固定。在我旁邊是一位開著小發財車的司機大哥，「小弟弟，在旅行啊? 從哪裡來啊?」他問道。「早安，對啊，從哪裡來是指出發地嗎?還是哪裡人呢?」我反問，他馬上就意識到我不是日本人，出於好奇，他問了更多的問題。我一一回答後，他看了看時間，似乎也差不多了，便從車上拿了兩顆橘子送我要我帶在路上吃。
照著原路回到車站，在從車站一路向北前往濱松城。禮貌性地向警衛先生詢問腳踏車要停哪裡，停車的同時，
「你是哪裡來的? 在日本環島嗎?」他向我搭話
「我是台灣人，對，我目前正在環島」我回答
「這樣啊! 一兩個月前也有個正在環島的台灣人來過這裡呢!」他向我透漏
「喔?! 這樣啊! 不會是前輩吧? 」我心想著
警衛先生人很好，行李他會幫我看著，要我放心玩，有了他這句話，確實放心了不少。便拖著疼痛的膝蓋，一步步地爬上崎嶇不平的石階梯。石階上的建築物有五層樓高，前四層樓陳列著各式各樣的盔甲、刀劍與畫軸等文物。繞著動線轉著轉著到了最頂端的天守閣，這是我的第二座城，第一個天守閣，在這之後，天守閣就成了我的最愛。站在觀景台上，鳥瞰整個濱松城，似乎可以理解，君臨天下的那份驕傲。
正在蒐集朱印的我，也查到了濱松市區內一間老字號的神社-五社．諏訪神社。這兩間神社原本是分開的，但因為戰爭，兩間神社都被火焚了。後來重建時合併為一間，就是現在我所在的地方。雖然是老字號，但參拜的人似乎不多，或許是因為下著細雨的關係吧。照慣例將朱印帳寄放在社務所，便入內參拜，祈求旅途順利。
濱松名物 - 煎餃
旅行期間，我仍然與之前工作的一位同事保持聯絡，在是靜岡的在地人，喜歡旅行，每到一個城市她都會熱情地告訴我這個城市的名產和名物。說道濱松，就不得不提到煎餃，我甚至還在濱松城拿到一份煎餃名店地圖! 我從中選了一間，也是同事告訴我的一間名店 - 浜松餃子むつぎく，位於暗巷中，幾度在同個地方鬼打牆最後才找到。按照計畫，我要吃頓餃子餐當作在濱松的結尾。開店時間是早上1130，我是第一個到的，愈接近開店時間，外面的人潮就愈來愈多，外頭的椅子都不夠坐。1130準時開門，一聲鏗鏘有力的「歡迎光臨」開始把外頭等待已久的客人引導至座位上。
我的位置在靠近廚房的吧檯上，服務人員迅速的遞上冰開水，我也迅速的說出考慮已久的餐點準備大快朵頤。B set是我的選擇，畢竟餃子才是主角，只有四個就太不過癮了，再配上拉麵和白飯的組合，是應該好好地補充一下早上所消耗體力的時候了!
濱松湖與弁天島
由於國道一號是付費的by-pass，腳踏車無法上路。看似無路可走，但在國道一號往北方走一點還有另一條路可以渡過濱松湖。湖的兩岸中間有一座弁天島，上頭有座海濱公園，潮差明顯的特色，也吸引了不少釣客和觀光客。
或許是因為觀光淡季的關係，海濱公園顯得人煙稀少，多處地方都在進行整修。一眼望去，位於湖面上的紅色大鳥居佔據了我的視野，鳥居的設計和我憧憬的嚴島神社如出一轍，後者還是我的No.1! 無庸置疑! 我坐在板凳上，享受這片刻的寧靜，只有我、腳踏車和涓涓細流的聲音。如果時間充足的話，我大概還會待上好一陣子吧?
誤入歧途
旅行至今，迷路早已是家常便飯，不過在山中迷路這還是第一次。在前往國道一號的路上，岔路真的是多到不可思議，不知道是哪根筋不對，看著導航也會轉錯路。看著路愈來愈小，就知道事情不對勁，果然! 我又迷路了。再次打開手機地圖，仔細研究接下來的路線，看要怎麼接才會再回到國道一號。雖然路是找到了，不過這一路上，都是緩坡，不只時間被大量的拖延，體力也被嚴重的消耗。每到一個叉路，都再三地確認地圖，就怕一失足成千古恨，名古屋沒去成，結果跑到崎阜縣那就不好了。費了好一番功夫，來到了最後一個岔路，爬山就是先苦後甘，前面累個半死，後面下坡總會苦盡甘來，我順著坡一路向下，看到出口處掛著一只藍色招牌，上頭寫著國道一號，終於可以放心了! 不過另一個擔憂的是，天色已晚，天空早變成了藍黑色，不知道能不能順利抵達今天的住宿點。
黑夜降臨-野宿初體驗
濱松到名古屋路途遙遠，必定一天內無法抵達，其實我早就知道。因此我在前一天就已經計畫好隔天要野宿。只是因為迷路的關係，導致一路上都在摸黑行動。往名古屋的路上都是山路，高高低低，又沒有路燈，加上這條路本來就不是設計給腳踏車騎的，路上騎得膽戰心驚，繞過灣，穿過一個又一個的隧道，手邊能依靠的就是車頭上的手電筒，好幾次都因為路面不平差點摔倒。靠著其他車輛的燈光，隱約看到有個路牌上面寫著:通往休息站還有500M。我停下車，拿起手電筒，照了照，真的耶! 結果真任令人振奮，十五分鐘後，順利抵達休息站(道の駅ー藤川宿)。
這是我第一次野宿，難免顯得緊張。看著大車小車，大人小孩到處走來走去，我在猶豫真的可以在這裡搭帳篷嗎? 雖然只剩下一家便利商店還開著。我在商店買了個麵包和熱狗，坐在廁所旁的板凳邊吃邊猶豫著，乾脆再等晚一點，看人會不會比較少，這樣被趕或被警察抓的風險或許會比較小吧?我想著，.......一小時後......，仍然還是有人進進出出，我決定豁出去了。跑到休息站最右側攤商處，把所有的行李都卸下來。這裡四周都有大型帆布可以遮風避雨，還可以掩人耳目，選這裡再好不過了。
我從車上拿出在東京買的帳篷，把所有的零件都倒了出來，用力的回想當初店員教我的過程。那時我看著店員示範，一整個So easy! 結果自己卻組的2266的。
我把帳篷的支架攤開組合成一個大X，接著把帳篷本體蓋上去，接著把支架穿過帳本本體的孔洞，用力地撐起來，這個步驟我大概試了快二十分鐘，因為實在支架實在太硬了，必須要非常大力才有辦法讓它彎曲，一方面又擔心太大力把支架弄斷，後面就不用玩了。最後在寒風的折磨下，我又再次豁出去了，用盡全力，那怕支架彎曲的令人害怕我也不鬆開，結果真讓我把帳篷給撐了起來。
開心之餘，把車子上鎖，行李都往裡面丟。我一面咬著手電筒，一面張開睡袋，設定好鬧鐘之後，終於可以睡個好覺了....才怪。由於當初省錢沒有買地墊的關係，地板的寒氣直接穿過帳篷，穿過睡袋，號稱可以防到-5度的睡袋，就像一張紙一樣，毫無作用。幸好在離該伊豆前，同事送我將近20片的貼式暖暖包，在半夜被冷醒之後，我趕緊拿了四片出來，分別貼在雙腳腳底、肚子和胸前，接著把睡袋轉了一圈又一圈，縮小內部空間，讓它可以更保暖。我蜷縮著不斷地發抖，一直處於半睡半醒的狀態，最後甚至還比鬧鐘還要早起床。看了下手機，6度! 我還活著!
我用發抖的右手拉開帳棚的拉鍊，推開門跨了出去，深了個懶腰，但精神卻不是很好，看著周遭的一切，腳踏車和帳篷，我不自覺地笑了一下，心想「這一切實在是太好玩了!雖然差點被冷死(笑」
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