克勞斯的生活誌

「東海道」「北海道」你覺得哪一個比較厲害，我好奇地向朋友發問。「當然是北海道啊！」不假思索的回答出乎我的意料之外。
    在我搭過的電車裡面(雖然不多)我最喜歡的就是東海道線。單就漢字來看，這個名字讓人有種懷古、溫暖的感覺。用日文來發音「ほっかいどう」給人種強硬的態度;「とうかいどう」力度雖然不及前者，但我就喜歡這樣柔中帶剛的感覺。所以每次從伊豆的「伊東」要前往東京時，聽到站內廣播，都會讓感到興奮，因為這個名字真的很帥不是嗎XD

鎌倉大佛

    昨晚一躺下，直接失去意識睡了十小時，醒來已經是早上七點。整理昨晚因為疲憊而怠於整理的行李，盥洗後直接到櫃台check out。好久沒有如此神清氣爽的感覺，室外冷冽的程度估計應該在十度以下吧。順著原路一路下坡，終於可以來看看有名的鎌倉大佛。經過了第一天，我試著「擔憂」，讓自己心情有些餘裕好好欣賞每個景點。雖然心情是準備好了，但大佛真的不賞「臉」，寺廟趁著觀光淡季整修大佛，只好看後方的照片和播放整修畫面的電視過過乾癮。

江之電

    今天的目標說來很簡單，就是從指標的位置到左下角的箱根町，但卻花了我一整天的時間。這裡有一條名為江之店的鐵路，從鎌倉一路從山中到湘南海岸。而說道湘南，就不得不想到灌籃高手OP裡面的那條平交道，反正經過就順便去朝聖了一下。這個平交道位於江之電的「鎌倉高校」站，這裡的遊客還真的只有台灣人，就連上面的廣告看板也寫著好久不見的繁體中文，可見台灣人對這個地方的熱愛，

湘南海岸

    今天的路線與其說是簡單不如說是有點單調，因為就是一條線罷了。早上涼爽的天氣，到了中午日照突然強了起來，海風又不斷地吹著，禦寒裝備要穿也不是脫也不是，最後頭竟然開始痛了起來。我放慢腳步，希望可以減少強風的力道，一方面也可以好好的欣賞這片海。不過一起步，頭又痛了起，幾乎到了無法思考的地步了。號誌切換成綠燈，我當下竟然忘記日本是左行，便直接往右邊內線到衝，看著車子從旁邊呼嘯而過，整個人緊張了起來，小心地抓準時間點回外車道，希望趕快結束這場脫軌演出。
    旅行期間很怪異的是，時常明明走的是直線，結果默默就跑到山裡面去了。今天的路線也是，不是海線嗎?怎麼開始爬起山來了。開啟手機地圖，路線確認無誤，雖然一臉懷疑但還是選擇繼續騎了下去。東海道這條古道路的起點是日本東京的日本橋，也因此每過一個距離人行道上就會出現一條木樁，上面寫著「從日本橋算起是多少公里」，破百的那一刻心情真的是非常的開心! 就好像達到了旅程中的第一個里程碑一樣。帶著不服輸的精神，期待下一個100公里的里程碑。

箱根山

    經過第一天的教訓終於學乖了，抵達小田原時大約下午三點左右，決定今天提早四個小時打電話預定guest house。把車子立在超商旁，沙盤推演一下等等要怎麼問問題。「こんにちは、外国人ですけど、今日は空いている部屋はありませんか。」(不好意思，我是外國人，請問今晚還有空房嗎?)，經過了卡卡的對話後，幸運的我訂到了房間，掛上電話的那一刻，想到今晚有了住處就感到非常的放心。
    冬天的夜晚來的非常的快，不過才五點左右，天色已經昏暗了起來。左轉上橋，一面騎車，一面拿著手機確認路線，就在前方了! 我今晚的住所。但事情總是不會如你所願，最後一段路竟然是山坡，雖然我不知道實際坡度，但當時爬起來的難度應該有四十五度吧。除了看不見前方道路外，慘的是，山中收不到訊號，萬一找不到可能就要凍死山中了。所幸這次的guest house招牌燈很明顯，還不至於錯過。check in後，整個人頓時間鬆懈了下來，發現兩腳膝蓋韌帶處狀態有點奇怪，但我實在太累了，什麼好的壞的都明天再說吧!  吃完飯，便洗洗睡了。