「下基地」是一個麻煩的過程，除了該單位的人員外，物品和裝備也要一起跟著下去
但，怎麼做呢? 答案是，藉由鐵路運輸，也就是俗稱的綁鐵皮。
凌晨四點菜鳥新兵們被從床上起來，不為什麼，就是要去從事最粗重的上鐵皮的工作
睡眼惺忪的菜鳥們摸黑迅速的換好裝後便被要求把一籃又一籃裝著厚重木頭的籃子一起抬上車。
睡眠不足加上起床就這麼操勞，讓菜鳥們一上車便不帶命令自動補眠。
等我們踏到目的地上時，天已經亮了。
原來這邊是中壢車站的後站，現場看起來相當凌亂，到處推滿了廢棄的木材，空瓶罐。
菜鳥們隨便找了一塊高度適中的木頭就這麼排排坐下來用早餐，而到部的第一頓早餐是，調理包油飯和舒跑一瓶，真是讓人感到飢餓的一餐。
隨著中戰一台台的進入場地，也正式宣告著菜鳥們短暫休息時間結束了。
長官們用力拉開解鎖後的火車大門，指揮著一台倒車到適合把東西傳到火車內的距離
「好!~停! 支援連，你們東西放這裡」長官說
「新兵，休息時間結束」帶領我們的班長說
菜鳥們迅速的站在自己選擇的位置，有的人站在中戰上負責傳遞東西，有的人則選擇在火車廂中堆放物品，而我則是後者。
先是來點輕鬆的，大夥們一起把一個比人還高的黑色儲水桶推入車廂
接著是，分別裝在不同忠誠袋中的裝備
再來是，一箱箱裝有各式文件和用品的工具箱
最後則是，捆成一簍一簍的重量滿點的大背包
看似只有幾項工作，但等到工作全部完成後才意識到已經中午十一點了
菜鳥們興奮地在一旁休息，小聲交談，犒賞自己的一番努力
但好景不常，三十分鐘後，又被叫到一旁要求去幫忙綁鐵皮
綁鐵皮是一門複雜的藝術，利用繩子和枕木把車子固定在火車的平台上
其要訣就是繩結的運用和人工不斷的將繩子給拉緊
這時早上菜鳥們搬的那一籃又一籃的木頭就派上用場了，用木頭敲擊麻繩，加上大量人力的拉扯，繩子已經緊到可以撥出聲音來的程度。
此時，菜鳥們被抓去各個位置幫忙，我則是和一位學長將長約四十公分左右厚重的實心三角枕木給一條條搬回倉庫
一路上相當的顛頗，狹窄的道路中充滿著正在工作的阿兵哥們，加上地上都是鐵路上的碎石頭，讓一條只要走五分鐘的直線，卻要花上兩到三倍的時間
果然上天給了認真工作的阿兵哥們一份大禮，時間暫時性的回到了正常的速度，神不知鬼不覺的就一點半了。
「對耶! 我們還沒吃午飯!!」此時也才意識到消失的午餐時間
等待時，看著別連的阿兵哥們打開便當盒津津有味的品嘗午餐，真不是滋味
「怎麼還沒到...都過半小時了」心中不免抱怨起來
「便當怎麼會不夠? 你是不是沒有算到他們!?」不小心聽到從某處傳來的聲音
「真是苦命的菜鳥們阿~!」一邊拿著小樹枝玩弄著地上的螞蟻一邊哀怨感嘆著
二十分鐘之後，看著班長提著兩袋的便當盒過來後每個菜鳥都大為振奮
壓抑著爭食的慾望，每個慢條斯理地領便當
等到便當一到手，便失控的打開飯盒狼吞虎嚥
也不是什麼山珍海味，只不過是簡單的蝦仁蛋炒飯罷了。
雖然辛苦，但幸運的是，也就著們一天而已
預計星期四出發前往恆春基地，在那之前，我們度過了到部之後最爽快的幾天日子
最粗重的工作大概就是掃地和倒垃圾吧?
但快樂的時光總是特別快，很快地就到了出發當天
早上八點，準備前往恆春基地的人員們，提著裝著滿滿的裝備忠誠袋在營部前面集合，等待著遊覽車的到來。
不過令人無言的是，一群人就在太陽下空等了將近一小時，直到有長官從門口傳來可以出發的命令才開始行動
正當大家過馬路，把行李都放在遊覽車上以為可以準備休息時，插曲往往就會在這時出現
「你們幾個，回去搬冰箱」一位不認識的長官對我們說道
於是我們又頂著曬了一小時太陽加上把行李搬到遊覽車上那汗流浹背的身軀再跑回去搬了那台突如其來的小冰箱
經過一番插曲後，菜鳥們終於上車，坐上位子後迅速的調整了冷氣口，讓自己處於最舒適的狀態看著車上撥放的電影，享受著最後的歡樂時光
加上中間休息一共五小時的車程，醒來後發現我們已經到了往屏東的高速公路上
下高速公路後，只見一旁的高樓大廈又漸漸變回二三樓的矮房，大概就知道距離不遠了
不一會兒，右邊的矮房瞬間切換成了一條美麗的海岸線，柔和的夕陽映照在海面上真的是美極了!
這樣的美景持續了大約十五分鐘左右，進入了市區，萊爾富粉紅色的招牌先搶了我的目光
「四重溪溫泉」一個木製的矮告示牌上寫著
之後遊覽車便轉入告示牌指示的道路，那是一條看似漫長的直線道路
突然間，遊覽車左轉駛入了一條只容許一台車的狹窄緩坡道路，四周雜草叢生，還有一頭牛自在的在吃草
「東西拿好，我們要準備下車了」班長說
下車前看著窗外，黑色帳篷井然有序地被搭在夕陽光染成黃褐色的草地上，被一陣又一陣的強風吹著，好像隨時都會被連根拔起一般。
下車後一陣強風吹來，強勁的風勢帶點溫暖，身心暢快!
「原來這就是恆春的落山風啊!」心中不禁讚嘆著
提著忠誠袋，看著前方大片的帳篷和滿山的草叢，強風仍不斷吹著
菜鳥新兵們知道，這裡，就是他們未來的住所。
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