克勞斯的生活誌

Check in之後，從飯店人員手中接過鑰匙，搭著電梯前往五樓。由於飯店位置相當偏僻，四周都是田，一路上路燈也沒幾盞，五樓到了，步出電梯後左轉，眼前是一片鋪著紅地毯的長廊，燈光相當灰暗，總讓人覺得毛毛的。找到了房間，馬上就打開電視，讓聲音充斥整個房間，好降低我的恐慌。整頓好行李，我打開手機，check手機上方的訊息欄，心想著:怎麼可能?! 到桌上check關於飯店的資料，越想越奇怪，便下樓詢問櫃檯人員，聽完他的說明後，我驚呆了! 飯店竟然沒有Wifi !!!! 看來只能怒泡溫泉洗洗睡了。

濱松城與五社．諏訪神社
    冬天早上的氣溫真不是蓋的，即使戴上手套還是冷得直發抖。熟練的將行李都上車，用束帶固定。在我旁邊是一位開著小發財車的司機大哥，「小弟弟，在旅行啊? 從哪裡來啊?」他問道。「早安，對啊，從哪裡來是指出發地嗎?還是哪裡人呢?」我反問，他馬上就意識到我不是日本人，出於好奇，他問了更多的問題。我一一回答後，他看了看時間，似乎也差不多了，便從車上拿了兩顆橘子送我要我帶在路上吃。
    照著原路回到車站，在從車站一路向北前往濱松城。禮貌性地向警衛先生詢問腳踏車要停哪裡，停車的同時，
「你是哪裡來的? 在日本環島嗎?」他向我搭話

    前方只要有路，即使在怎麼艱辛，腳緊牙關都可以走得下去。但我從來沒有想過，日本之大竟然也有無路可走的時候。我很灰心，對於自己的行前規劃及思慮不周感到灰心，如果當初可以再多想仔細一點，或許我就可以少花點冤枉錢，多走段有意義的路。
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    雖然比起飯店，網咖的等級還是差很多，但在價格上就略勝一籌了，加上看不完的漫畫、自助式的飲料吧和餐點服務，對一個省錢的旅者來說已經是非常奢侈的享受了。由於包十二小時的關係，早上五點半就被昨晚設定的鬧眾給吵醒，check out後步出網咖，陣風吹來，冷的我直發抖，我想當時氣溫只有六度吧。
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    每天的既定行程不是騎車就是吃飯，吃飽睡足了，接著就是繼續出發。雖然前兩篇已經哀過膝蓋韌帶很痛的事情，但真的很痛! 不免這篇還是想花些篇幅在哀一次。今日的行程就和從鎌倉到箱根一樣，只要沿著海岸線走就好了。從地圖上的三島．沼津開始到靜岡的清水區就是今天的目標。

沼津
    過彎的第一站就是沼津，當初規劃路線時，本想沿著國道一號直接前往靜岡，但人算不如天算，國道一號的沼津開始的某段是「バイパス」(By Pass)。By Pass是一條付費的快速道路，就像台灣的高速公路，差異點是，台灣的高速公路是一條到底，但日本卻是一段一段的，也因此在規劃路線時完全忽略的這點。山不轉路轉，只好換一條沿著海邊走的防風林小路，一路上卡車不斷從旁邊呼嘯而過，為了閃車好幾次壓到路旁的枯枝差點摔車。風不斷地吹，何時才會抵達下一個交叉口呢? 一路上我焦慮的想著。
富士市
    今天沒有特別的參觀行程，因為一路上都是美景。突破了沼津的防風林，下一站來到的是富士市，也是我覺得今日風景最棒的地方。高山與流水，葉黃與枯枝在藍天下交錯，微微的海風吹著，聽著從山裡傳來的涓涓細流，簡直就像是天然的立體聲。

    醒來的瞬間，我一如往常地伸展了雙手雙腳，卻發現從膝蓋處傳來了一陣從未碰過的疼動。我痛得幾乎無法站立、下樓梯，更別說是踏踏板了。拖著疼痛來到一樓廚房料理咖哩烏龍麵，邊享受早餐，邊用手機輸入關鍵字「腳踏車 膝蓋兩側疼痛」，得到了下面以下資訊，坐墊高度太低，會給膝蓋韌帶過大的壓力，反覆旋轉下，很容易就發炎了。怎麼辦? 我沒有回去的念頭，一心想著要怎麼越過這座山。check out後，用簡易的六角板手組反覆調整坐墊高度，步出民宿，準備上山。

七曲
    出發前，拿著地圖簡單地詢問櫃檯人員，要往蘆之湖的路怎麼走比較好。「國道一號這條路好走嗎? 會不會很陡?」我試著打聽後面的路況，「嗯...這個嘛...」店員笑著沒有明確地給我答案，我心中大概就有個底了。
    雖然一路爬的艱辛，不過看到路面一大片結冰時，頓時疲勞和疼痛都先拋到腦後了。我踏踏地上的冰塊，在冰上來回走動，即使這不能稱之為雪，但對第一次看到路面結冰的我來說，還是很有效地勾起了那股好久不見的興奮感。

「東海道」「北海道」你覺得哪一個比較厲害，我好奇地向朋友發問。「當然是北海道啊！」不假思索的回答出乎我的意料之外。
    在我搭過的電車裡面(雖然不多)我最喜歡的就是東海道線。單就漢字來看，這個名字讓人有種懷古、溫暖的感覺。用日文來發音「ほっかいどう」給人種強硬的態度;「とうかいどう」力度雖然不及前者，但我就喜歡這樣柔中帶剛的感覺。所以每次從伊豆的「伊東」要前往東京時，聽到站內廣播，都會讓感到興奮，因為這個名字真的很帥不是嗎XD

鎌倉大佛

    昨晚一躺下，直接失去意識睡了十小時，醒來已經是早上七點。整理昨晚因為疲憊而怠於整理的行李，盥洗後直接到櫃台check out。好久沒有如此神清氣爽的感覺，室外冷冽的程度估計應該在十度以下吧。順著原路一路下坡，終於可以來看看有名的鎌倉大佛。經過了第一天，我試著「擔憂」，讓自己心情有些餘裕好好欣賞每個景點。雖然心情是準備好了，但大佛真的不賞「臉」，寺廟趁著觀光淡季整修大佛，只好看後方的照片和播放整修畫面的電視過過乾癮。

腳踏車是在出發的前二天送到，但我跟這家伙很不熟，連變速都不會還肖想環島前途真令人堪憂。原本愉悅的心情，頓時間沉重了起來，突然覺得有點不安，怕他人的眼光、擔心前方的麻煩、懷疑自已是否hold的住。清晨五點半，在二位友人的催促下，就這麼帶著忐忑的心情，上．路．了！

地上世界
      這日本待了九個多月以來，一直都是以地鐵為主要的移動手段，地面上長什麼樣子真的沒什麼概念。沿著國道四號一路向南，經過上野、日本橋和銀座這幾個大地方，兩旁高樓林立，天空也被框成了個長方形，平常熱鬧的地點在清晨安靜的可怕，甚至一整條街上只有我一個人。也幸好一早就出發，並沒有碰上人潮和車潮。
       目前為止一路上都很順暢，不過在經過品川區後一切都開始變調。先說結論，一路騎下來發現日本只有緩坡、陡坡和山坡這三種地形，近畿平原之類的，有這樣的東西嗎?(歪頭。幸運的我碰上的第一個坡就是陡坡，喀喀二聲，變了速，就這麼傻傻地往上衝，以為前方路段又可以恢復以往般的平坦，但向前望去，上下坡交錯整個讓我看傻了眼，不!!這是在整我嗎? 第一天耶! 餓著肚子，被一大堆坡道摧殘，最後終於連踏踏板的力氣都用完了。頓時之間，這個世界跟我的想像很不一樣。不像台灣雖然高山林立，但山以外的地方卻平坦無比。累到已經無法思考的我在超商休息，前方的路牌不看還好，一看就讓人絕望，沒想到第一天就這麼讓人崩潰。

日本紀行明明已經過了這麼久了，為什麼還要寫呢？第一 ，之前雖然有用FB粉絲頁記錄但畢竟寫的很簡陋，所以想說用網誌的形式描述更多細節。第二，想要找機會多打字練練無蝦米。我想動機應該是後者吧?!(笑

交通工具
    關於日本環島這件事早在拿到簽證的當下就有閃過這樣的想法，只是一直搞不定要以什麼方式。那最後為什麼又是以腳踏車的方式呢？時間和金錢的考量下，速度比步行快(當時真的有考慮過這個選項！)移動的範圍廣，又可以放行李減輕身體的負擔。所以，腳踏車就決定是你了！後來也證明這樣的考量是正確的，旅行上確實也輕鬆不少。

以前中秋最期待的就是可以在旁邊的倉庫烤肉，和鄰居聊天，打鬧著。

但曾幾何時，我們都長大了，有了各自的生活，也因為生活圈不同而漸行漸遠

近幾年回鄉，烤肉次數也少了，似乎也就成了習慣，習慣用什麼都不做的方式過完中秋。

長大後的感動

和雲林的朋友們漸行漸遠後，每次回來都少了一種歸屬感

所謂的「快樂」是什麼？什麼感覺？我曾經感受過嗎？

人生至今26歲又11個月了，我還真不敢說自已真正的快樂過

為什麼會突然想到這個問題呢？

上星期和朋友去了一趟台中，在秋紅谷散步時，看見了一對外國人心情愉悅地躺在草地上聊天

外國人似乎都給人一種隨時都很悠閒的感覺。我隨口說出了我的感受

首先，恭喜我的朋友，你達到了階段性的小小目標。由衷的為你感到開心。

我知道你一定可以，因為你一直都是這麼優，比學識、比知識、比反應，我都望塵莫及。

愈認識你，愈讓我覺得自已的不足，好像要像你一樣，看到路上的路牌，都可以說出一段故事。

你是我的朋友，也是我可敬的競爭對手。

我不想要一直追著你的背影，總有一天我也想要和你並駕齊驅，甚至走在你的前頭。

明天把信寄出去之後，日本紀行也就告一個段落了。

    出發之前從來沒有想過會受到這麼多人的幫忙與鼓勵，在我碰上麻煩時伸手拉我一把的人，在便利商店休息時特地送我飯糰飲料的上班族，開車特地到我前方等我並給我鼓勵的爸爸，還有搖下車窗不斷對我揮手加油的媽媽，每次騎到精神渙散時，他們的一聲加油總能把我拉回來繼續堅持下去。旅行期間天很冷，但心卻很溫暖，謝謝你們。

不入虎穴焉得虎子

  一人一輩子也就這麼一次打工度假，似乎沒有什麼時間可以浪費，因此出發前一年就開始粗略的規劃，最後我選了外國人較少的伊豆半島，但這是一個越級打怪的概念，在語言還不適應，不清楚對方職場文化的情況下闖進去的結果就是被電翻天，慘的是還求助無門，最後甚至開始質疑這趟旅程的價值。但天助自助者，我轉念，積極修正錯誤，隨著語言與工作漸入佳境，慢慢地開始融入日本同事的小圈子裡。她們會修正我的日文，告訴我關於這個國家我想知道的事情，甚至到最後一天擁抱彼此以淚相送。我不後悔我當初的決定，也很幸運地碰上這麼照顧我的一群同事，才能讓我獲益良多。

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